Par de Pastillas de Freno con Disipador Semi Metálicas WKNS Compatibles con Shimano M9100/R9170 Ultegra, 105, Dura-Ace (BP1205)

Descripción

Las Pastillas de Freno Semi Metálicas WKNS con Disipador (Modelo BP1205) están diseñadas para ciclistas que exigen potencia de frenado y durabilidad en sus sistemas de freno Shimano de alta gama, como M9100, R9170, Ultegra, 105 y Dura-Ace. La composición semi metálica de estas pastillas garantiza un frenado progresivo y controlado en cualquier condición climática, mientras que el disipador de calor integrado reduce el sobrecalentamiento en descensos prolongados y frenadas intensas, prolongando así la vida útil de las pastillas y del sistema de frenos. Su diseño premium asegura un ajuste perfecto y un rendimiento constante tanto en bicicletas de ruta como en MTB.

Características principales:

• Compatibilidad con Shimano M9100, R9170, Ultegra, 105 y Dura-Ace: Ajuste preciso para sistemas de freno de alto rendimiento.
• Composición semi metálica con disipador: Proporciona potencia de frenado óptima y reduce la acumulación de calor, ideal para condiciones exigentes.
• Frenado progresivo y consistente: Asegura control total en descensos técnicos y condiciones climáticas adversas.
• Durabilidad superior: Materiales de alta calidad diseñados para soportar un uso intensivo y prolongar la vida útil del sistema de frenos.

Preguntas frecuentes (FAQ):

1. ¿Son compatibles con otros modelos de frenos Shimano?
   Estas pastillas están específicamente diseñadas para frenos Shimano M9100, R9170, y las gamas de carretera Ultegra, 105 y Dura-Ace. Se recomienda verificar el modelo de freno para asegurar la compatibilidad.

2. ¿Qué ventaja ofrece el disipador de calor?
   El disipador ayuda a mantener una temperatura óptima durante frenadas prolongadas, evitando el sobrecalentamiento y aumentando la durabilidad tanto de las pastillas como del rotor.

3. ¿Estas pastillas necesitan un periodo de asentamiento?
   Sí, se recomienda realizar un breve periodo de asentamiento para optimizar el contacto con el rotor y garantizar un rendimiento de frenado máximo.